Lotus показал на видео, как тестирует гиперкар Evija

Автор: Стас Молотов    ::::    28.Сен.2020

Lotus Evija © LotusКомпания Lotus продолжает испытания электрического купе Evija, и сейчас самый мощный серийный автомобиль в мире оттачивает свои ездовые повадки на треке близ штаб-квартиры марки в английском Хетеле. Как это происходит, британский производитель показал в свежем видеоролике.

У Lotus Evija их пять: Range , City , Tour , Sport и Track.

Правда , видео посвящено не столько тестам , сколько режимам работы силовой установки. Профиль City ориентирован на городскую езду , поэтому в нем агрессивнее работает система рекуперации. Первый предназначен для увеличения пробега на одной зарядке: в нём комбинированная отдача четырех электромоторов ограничена на отметке 1000 сил и 800 Нм момента , а электроника сама решает , задействовать ей все моторы или только те , что установлены на задней оси.




Это касается , в том числе , боковых зеркал и рычага быстрого отключения силовой электроники.

В титрах Lotus предупреждает , что некоторые элементы оснащения прототипа не достанутся серийному варианту Evija. А ещё в салоне товарного гиперкара не будет этого назойливого шума.

После его активации мощность повышается до 1400 сил , моторы на обеих осях работают в полностью автоматическом режиме , плюс есть векторизация тяги.

Режим Tour подойдет для скоростных магистралей. Надстройка Sport — это 1700 сил и 1700 Нм крутящего мента , а также особые настройки системы стабилизации ; Track — максимальные 2000 лошадиных сил , более точная дозировка момента на каждом из колес и запуск системы Drag Reduction System , DRS ( опция ) , уменьшающей на прямых сопротивление воздушному потоку.

Reload1 / 3

Товарная машина будет выдавать 2028 сил вместо 2000 — это своего рода компенсация , за затянувшуюся разработку и сорванные сроки поставок.

Ранее стало известно , что двухдверка Evija окажется чуть мощнее , чем предполагалось ранее.

0