Новые Logan и Sandero, кроссовер Genesis GV70 и удлинённый Mercedes-Benz E-Class: главное за неделю

Автор: Григорий Воронцов    ::::    10.Окт.2020

Logan нового поколения © DaciaИз этой подборки вы, как обычно, узнаете пять главных автомобильных новостей минувшей недели. Всё только самое интересное: рассекреченные Logan и Sandero нового поколения, фотографии кроссовера Genesis GV70, длиннобазный Mercedes-Benz E-Class, Pagani Huayra с атмосферным мотором и экстремальная версия Lamborghini Aventador.

Logan и Sandero нового поколения полностью рассекречены

Бюджетные модели перебрались на современную платформу , изменились внутри и снаружи , а из линейки двигателей исчез вариант с турбодизелем 1.5.

Компания Dacia , принадлежащая Renault , представила новое поколение Logan , Sandero и Sandero Stepway. Габариты Logan изменились: он вытянулся в длину на 50 миллиметров , до 4396 миллиметров , а ширина отныне равна 1848 миллиметрам вместо прежних 1733. В основе Logan и Sandero теперь лежит архитектура CMF-B , на которой , в частности , построен европейский Renault Clio. Расстояние между колёсами составляет 2649 миллиметров , что на 15 миллиметров больше , чем у предшественника.

Genesis показал новый кроссовер GV70 на фотографиях

На снимках автомобиль запечатлён в камуфляжной плёнке G-Matrix.




Компания Genesis опубликовала официальные фотографии своего второго кроссовера в линейке , модели GV70. Уже известно , что в основу модели ляжет заднеприводная платформа от нового G70 , а в линейку двигателей войдут 2 , 5-литровый бензиновый двигатель семейства Theta III ( на GV80 он выдаёт 304 лошадиные силы ) и мотор 3.5 мощностью на уровне 380 сил. Новинка , которую прочат в конкуренты BMW X3 , Mercedes-Benz GLC и Audi Q5 , получила массивную пятиугольную радиаторную решётку и оптику в стиле GV80 с горизонтально ориентированными линиями. В качестве альтернативы предложат дизель 2.2 ( 210 сил ).

Mercedes-Benz представил удлиненный E-Class

Новую модель нельзя приобрести за пределами КНР.

Компания Mercedes-Benz представила на Пекинском автосалоне обновленный длиннобазный E-Class. По сравнению с классической версией расстояние между осями удлиненной модели увеличилось на 140 миллиметров. Длина обновленного длиннобазного Mercedes-Benz E-Class составляет 5056 миллиметров. Седан получил новую центральную консоль со встроенным сенсорным экраном и двумя портами USB. В то же время дорестайлинговая модель , представленная более четырех лет назад , была короче на 22 миллиметра. Остальное оснащение , включая информационно-развлекательную систему MBUX , long-версия взяла от глобальной модели.

Самая экстремальная Pagani Huayra получит атмосферный двигатель

Новинка получит приставку R к названию и , скорее всего , будет ориентирована на трек.

Глава Pagani Automobili Горацио Пагани анонсировал появление экстремальной версии суперкара Huayra. Для Huayra R подготовлен новый "атмосферник"V12 , который , по слухам , будет выдавать около 800 лошадиных сил. Но самое интересное в ней — мотор. Из обращения Горацио Пагани известно , что "эрка"получит атмосферный двигатель вместо твин-турбо мотора AMG V12 6.0 , как у других модификаций Huayra , — но о происхождении этого агрегата , который , по слухам , будет выдавать около 800 лошадиных сил , тоже нет никакой информации.

Lamborghini вывела на тесты самую экстремальную версию Aventador

Характерное расположение выхлопных патрубков и изогнутое антикрыло выдают в нём Aventador SVJ , но отсутствие крыши и лобового стекла говорит , что это не просто родстер , а спидстер.

Автоспортивное подразделение Lamborghini Squadra Corse выложило в Instagram фотографию с автодрома Монцы , где сейчас проходят тесты необычного автомобиля. Возможно , сейчас компания строит ещё один штучный суперкар — и присутствие Squadra Corse в этом случае как нельзя кстати. В истории "Авентадора"уже был спидстер: в 2012 году Lamborghini привезла на Женевский автосалон построенный в единственном экземпляре Aventador J , на который сразу же нашёлся покупатель.

0