Новый Fiat 500 перешел на электротягу и сохранил ретро-дизайн

Автор: Лида Шиндлер    ::::    11.Мар.2020

© FiatЗнаменитый сити-кар Fiat 500 глобально изменился: новую двухдверку разработали на полностью электрической платформе и «оцифровали» интерьер. Дизайн кузова «чинквеченто» по-прежнему оформлен в ретро-стиле модели 1957 года, а салон сохранил «воздушную» компоновку без центрального тоннеля.




Проще всего узнать электрический хэтчбек нового поколения по значку "500", заменившему логотип Fiat , и прорезям ДХО в капоте.

По сравнению с предшественником новинка стала на 62 миллиметра шире , на 13 миллиметров длиннее , прибавила 20 миллиметров в колёсной базе , но отличилась на 47 миллиметров меньшей высотой. Сзади изменилась конфигурация бампера и фонарей.

Reload1 / 2

Внутри в новом 500e о предшественнике ничего не напоминает: от многоуровневой передней панели , перегруженной физическими клавишами , отказались в пользу консервативной стойки с "парящим"10 , 25-дюймовым тачскрином медиасистемы , "роялем"переключателей климатической установки и кнопочным пультом управления режимами движения.

0