Обновлённый Lexus LS, мультимедийка нового Mercedes-Benz S-класса и гибридный родстер Lamborghini: главное за неделю

Автор: Лида Шиндлер    ::::    17.Июл.2020

Из этой подборки вы, как обычно, узнаете пять главных автомобильных новостей минувшей недели. Всё только самое интересное: экстерьер и интерьер российской Kia K5/Optima, обновлённый Lexus LS, мультимедийная система нового Mercedes-Benz S-класса, кроссовер Toyota Corolla Cross и супергибрид Lamborghini Sian без крыши.

Внешность и салон российской Kia K5/Optima полностью рассекречены

На фотографиях полностью раскрыты внешность и салон K5 российской сборки — экстерьер модели будет идентичен "глобальному"седану , а интерьер отличится оформлением центрального тоннеля.

В Москве на стоянке дилерского центра Kia запечатлели первые седаны K5 ( ранее продавались в России под именем Optima ) нового поколения. У южнокорейских седанов режимы движения выбираются шайбой. Основное различие Kia K5 калининградской сборки от "глобальных"бизнес-седанов — традиционный фиксируемый селектор автоматической трансмиссии , как у моделей для североамериканского рынка. Однако блок климат-контроля у российских Kia K5 будет сенсорным , а виртуальная приборная панель войдёт в базовое оснащение седана.

Представлен обновленный Lexus LS

На седане впервые использован новый метод окраски кузова , который позволил добиться глубокого серебристого цвета , а также установлен набор продвинутых систем безопасности , объединенных под общим названием Lexus Teammate.




Компания Lexus представила обновленный LS. Здесь и полностью новые адаптивные фары с системой BladeScan AHS , впервые показанные на кроссовере RX в 2019 году , и иные бамперы , и "жабры"в передних крыльях. Визуальных отличий рестайлингового Lexus LS от предшественника не так много , но они все бросаются в глаза. Для седана также предлагается новый серебристый колер Gin-ei Luster , который содержит больше алюминиевых чешуек и обладает высокой плотностью , благодаря чему создается абсолютно зеркальная поверхность.

Mercedes-Benz рассказал о мультимедийке нового S-Class

Компания сделала управление им ещё более лёгким , внедрила возможность сохранения персональных профилей , а также отказалась от большого количества физических кнопок и переключателей.

Новый Mercedes-Benz S-Class первым получит мультимедийный комплекс MBUX ( Mercedes-Benz User Experience ) второго поколения , использующий технологии машинного обучения. Центральный экран теперь предлагает четыре режима отображения , имеет портретную ориентацию и за доплату может быть выполнен по технологии OLED , плюс дополнен тактильным откликом. Главное новшество MBUX — это раздельные цифровая приборная панель и дисплей мультимедийки. Виртуальный щиток поддерживает графику с 3D-эффектами — специальные очки для этого не нужны.

Новый кроссовер Toyota Corolla Cross: передний привод и цена на уровне C-HR

На первом этапе автомобиль появится на рынке Таиланда , где будет стоить на уровне C-HR: 30,8 тысячи долларов против 31,4 тысячи.

Компания Toyota представила новую модель: кроссовер на базе Corolla , который получил соответствующее название – Corolla Cross. В основу нового кроссовера лёг упрощённый вариант модульной платформы TNGA-C с полузависимой задней подвеской , предназначенный для переднеприводных автомобилей. В пересчёте на рубли это составляет 2,18 миллиона и 2,23 миллиона соответственно. На той же архитектуре построены и другие модели бренда , в том числе Corolla и упомянутый C-HR. Так что передний привод для Corolla Cross будет безальтернативным. По размерам новый кроссовер Toyota становится в один ряд с такими моделями , как Hyundai Tucson и Kia Sportage.

Первый серийный гибрид Lamborghini лишился крыши

От купе новинка отличается только типом кузова.

У первого серийного гибрида Lamborghini появился открытый собрат — Sián Roadster. Вдобавок тираж родстера меньше , чем у базовой модели — всего 19 экземпляров. Причем крыши у неё нет вообще — даже за доплату. Родстер Lamborghini Sián сохранил основные атрибуты гибридного купе. И они все уже проданы. Правда , теперь их венчают два обтекателя , и это единственная деталь , которая отличает родстер от базовой модели. Дизайнеры не стали отказываться ни от интегрированного переднего сплиттера , ни от Y-образных ходовых огней , ни даже от заимствованного у Countach тоннеля periscopio — диагональных линий , протянувшихся от кокпита к корме. Крыши у "Сиана"- родстера нет вообще: ни жесткой , ни складной , ни даже за доплату.

0