Ram представил 712-сильного конкурента Ford F-150 Raptor

Автор: Григорий Воронцов    ::::    23.Авг.2020

В семействе пикапов Ram 1500 появился экстремальный вариант Ram 1500 TRX с компрессорной «восьмёркой» HEMI. Новичок серьезно подготовлен к бездорожью и скоростным заездам по пустыням, а по мощности далеко превосходит своего ближайшего конкурента — Ford F-150 Raptor.

Подвеска спереди полностью независимая , с адаптивными амортизаторами и удлиненными рычагами.

Пикап Ram 1500 TRX построен на усиленной раме с бо льшим количеством высокопрочных сталей и жесткими гидроформованными секциями. Плюс есть перекалиброванные электронноуправляемые стойки Bilstein Black Hawk e2 с тремя внутренними ограничителями хода сжатия и выносными резервуарами. Сзади установлен мост Dana 60 с креплением на пяти рычагах , 600-миллиметровыми винтовыми пружинами ( самыми большими в истории некоммерческих автомобилей ) и электронной блокировкой дифференциала.

Reload1 / 5

Ход задних колес , по сравнению с обычными 1500-ми , увеличен на 40 процентов и теперь составляет 330 миллиметров.

Дорожный просвет Ram 1500 TRX , обутого в 35-дюймовые шины Goodyear Wrangler Territory All-Terrain , — 300 миллиметров. За остановку отвечают самые крупные в сегменте тормозные механизмы: диски диаметром 381 миллиметр с моноблочными двухпоршневыми суппортами спереди и однопоршневыми сзади. Колея увеличена на 15 сантиметров , а общая прибавка к ширине кузова составила 20 сантиметров — бо льшую часть из них обеспечили композитные накладки на колесные арки.

Reload1 / 5

Агрегат оборудован двухпоточной системой забора воздуха — он поступает в 29-литровую камеру через прорезь на капоте и верхнюю часть решетки радиатора — а также самыми большими в сегменте воздушными фильтрами , которые задерживают пыль , песок и даже воду.




Под капотом Ram 1500 TRX установлен HEMI V8 6.2 с приводным нагнетателем , развивающий 712 лошадиных сил и 881 Нм крутящего момента. Их общая площадь — 0,128 квадратного метра , а фильтрующая способность в четыре раза больше , чем у ближайшего конкурента.

Reload1 / 10

Все эти элементы , как и узлы подвески , прикрыты листами алюминия.

Компрессорная "восьмерка"сопряжена с усиленным восьмидиапазонным "автоматом"TorqueFlite 8HP95 и раздаточной коробкой BorgWarner 48-13 с понижающим рядом 2.64:1 для "рок-краулинга". Кроме того , имеются пять обычных ездовых режимов — Auto , Sport , Tow , Snow и индивидуальный Custom — и три внедорожных: Mud/Sand , Rock и Baja. В списке стандартного оснащения есть лонч-контроль с функцией предотвращения отрыва задних колёс от земли при резких стартах и надстройка Jump Detection , подготавливающая трансмиссию к приземлению после прыжка и упреждающая нежелательные скачки мощности.

Reload1 / 6

Дрэговые четверть мили ( 402 метра ) внедорожник проходит за 12,9 секунды со средней скоростью на финише 174 километра в час.

С нуля до 60 миль в час ( 97 километров в час ) Ram 1500 TRX разгоняется за 4,4 секунды , до 100 миль в час ( 161 километр в час ) — за 10,5. При этом пикап способен форсировать брод глубиной 600 миллиметров и буксировать прицеп массой до 3,67 тонны , а углы въезда , съезда и рампы достигают 30,2 , 23,5 и 21,9 градуса соответственно. "Максималка"составляет 190 километров в час.

Reload1 / 6

В списке оснащения — мультимедиа Uconnect 4C с навигацией , "приборка"с семидюймовым дисплеем , 900-ваттная аудиосистема Harman Kardon с 19 динамиками и проекционный дисплей.

Для Ram TRX предложено три варианта оформления интерьера с отделкой тканью/винилом либо кожей/замшей в сочетании со вставками из углепластика. Вдобавок отделение Mopar готово предложить для новинки более 100 аксессуаров.

В Соединенных Штатах за внедорожник просят минимум 70095 долларов ( 5,1 миллиона рублей ).

Выпуск автомобиля уже налажен на предприятии Sterling Heights Assembly Plant в Мичигане. Приветственная версия Ram 1500 TRX Launch Edition , тираж которой составит 702 экземпляра ( мощность двигателя пикапа в "американских"лошадиных силах ) , стоит 90265 долларов ( 6,6 миллиона рублей ).

0