Создание 2000-сильного гиперкара привело к судебному иску

Автор: Лида Шиндлер    ::::    10.Сен.2020

Разработка электрического гиперкара Lotus Evija оказалась под угрозой: марка Lotus объявила о прекращении сотрудничества со своим партнёром — компанией Williams Advanced Engineering.

Аккумулятор и система управления электрической силовой установкой гиперкара разработана для "Лотуса"компанией Williams Advanced Engineering в рамках заключенного соглашения о партнёрстве.




Первый в истории марки Lotus электрический гиперкар Evija стал первой новой моделью , выпущенной после перехода под контроль компании Geely и был заявлен британцами как самый мощный в мире серийный автомобиль: мощность его силовой установки составляет ровно две тысячи лошадиных сил. Однако в итоге , как сообщает издание Autocar , создание 2000-сильного гиперкара привело к судебному иску: Lotus решил расторгнуть контракт , а "Уильямс"в ответ намерен искать справедливости в суде.

Это обусловлено ограничениями , введёнными в период пандемии коронавируса: инженеры не смогли протестировать прототипы в разных климатических условиях и теперь график производства электрогиперкара сдвинется как минимум на пять месяцев.

Компания "Лотус"мотивирует своё решение существенными задержками поставок электрических компонентов со стороны Williams. В Williams Advanced Engineering ответили на это судебным иском , отвергнув обвинения в нарушении условий контракта и напомнив вдобавок о том , что "Лотус"не оплачивает выставленные счета с апреля 2020 года. В итоге Lotus решил , что быстрее будет доделать Evija самостоятельно.

0