Водородный кроссовер Ronn Myst: первое изображение

Автор: Лида Шиндлер    ::::    17.Авг.2020

Американская Ronn Motor Group (RMG) объявила о работе над водородным кроссовером Myst. Новинка появится не раньше 2022 года, а её производство, вероятно, будет налажено на заводе одного из китайских партнеров.

Двухдверку с экзотической системой впрыска водорода показали в 2009-м , в самый разгар экономического кризиса , а через год после громкой премьеры компания свернула все работы.

За последние десять лет RMG ( ранее Ronn Motor Company ) неоднократно заявляла о своих амбициозных планах , но дальше концепта Scorpion дело не пошло. Позднее перспективную модель переименовали в Phoenix. В 2015-м фирма возродилась под новым именем — Ronn Motor Group — и объявила о работе над второй версией "Скорпиона".




Двигатель — Acura V6 3.5 с двумя турбокомпрессорами , установкой для электролиза воды и системой впрыска полученного водорода в камеру сгорания.

Ronn Scorpion — это стальная пространственная рама и внешние панели из композита. Такое решение позволяло снизить уровень вредных выбросов на 75 процентов.

Предполагалось , что только на электричестве "Феникс"мог бы проезжать около 350 миль ( 563 километра ).

Под этим именем на свет должны были появиться купе , родстер и седан , все — с электроводородной силовой установкой. При этом 600-сильный суперкар якобы способен разгоняться до 60 миль в час ( 97 километров в час ) за 2,5 секунды , а его максимальная скорость составляет больше 290 километров в час. Сочетание топливных элементов ( ТЭ ) и аккумулятора обеспечило бы ему запас хода больше 600 миль ( 965 километров ).

Судя по всему , Ronn Phoenix отличается от предшественика только силовой установкой.

Внешне вседорожник будет напоминать всё тот же Scorpion.

Водородный кроссовер Myst постоят на новой гибкой платформе Q-Series , адаптированной и для электрических силовых установок , и для топливных элементов. Модель готова к сертификации в США и Китае — там же её , скорее всего , и будут продавать. Обещаны прорывные технологии — вроде использования в ТЭ графена — просторный салон , высокий уровень комфорта и безопасности.

Фирма имеет несколько совместных предприятий в Китае: с Durabl ( Jiangsu ) Motors , Jiangsu Hanwei Automobile и Jiangsu Kawei Automotive Industrial Group.

Среди партнеров RMG указаны Bosch Power Train , Matlabs Software , Roush Engineering , ElringKlinger и ряд крупных европейских поставщиков. Ещё одно СП создано с администрацией городского уезда Тайсин , которая выделила на его развитие 20 миллионов долларов.

0