«Заряженный» кроссовер Skoda Kodiaq RS снимут с производства

Автор: Стас Молотов    ::::    12.Сен.2020

Компания Skoda в ближайшие недели прекратит сборку и поставку «заряженных» кроссоверов Kodiaq RS по причине несоответствия их двигателей действующим нормам токсичности. Битурбодизель, очевидно, отправят в отставку — но саму модификацию обещают вернуть в линейку одновременно с рестайлингом в середине жизненного цикла.

Это довольно много , учитывая тот факт , что европейское законодательство предусматривает снижение среднего показателя по модельному ряду до 95 граммов на километр уже к 2021 году.




Двухлитровый битурбодизель мощностью 240 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента , который ставят Skoda Kodiaq RS , выбрасывает в атмосферу 209 – 217 граммов CO на каждый километра пробега. Такие жесткие нормы вынудили чешскую компанию снять с производства "заряженный"кроссовер — но это не означает , что от него полностью отказываются.

Производитель называет лишь ориентировочные сроки: одновременно с рестайлингом в середине жизненного цикла модели , то есть в первой половине следующего года.

В каком виде Kodiaq RS вернётся в строй , пока неизвестно. Не исключено , что с 48-вольтовым стартер-генератором. Дизельный двигатель , очевидно , уйдет в отставку , а на смену ему может прийти бензиновый агрегат. От выпуска полноценного гибридного Kodiaq в Skoda пока открещиваются — у компании в планах такой модификации нет.

У него тоже будет версия RS ( два мотора и 306 лошадиных сил ) , которая способна разгонять до первой "сотни"за 6,2 секунды и проезжать без подзарядки до 460 километров.

Тем временем в модельном ряду Skoda появился первый электрический кроссовер — Enyaq iV. Для сравнения: дизельный Kodiaq RS ускоряется до ста за семь секунд ровно.

0