Зимние и летние шины для машины — в чем различие

Автор: admin    ::::    18.Дек.2018

Летние и зимние шины размерностью 225/50 R17 пользуются большой популярностью среди автолюбителей, владельцев автомобилей ведущих мировых производителей и отечественных моделей. В наиболее широком ассортименте они представлены на ресурсе good-wheels.ru.

Зимние и летние шины для машины - в чем различие

Чем отличается летняя резина от зимней, и почему не рекомендуется использовать сезонные шины вне сезона – эти вопросы часто задают, как правило, начинающие водители, желающие свести к минимуму расходы на содержание машины.




Оговоримся сразу: разделение шин на летние и зимние – это не маркетинговый прием производителей этого вида изделий и не прихоть ГИБДД, а обусловленная сменой времен года необходимость, когда меняется не только погода, но и дорожные условия.

Чистое и сухое дорожное покрытие превращается в суррогат из воды и снега, покрывается ледяной коркой или слоем воды, что приводит к увеличению рисков и, соответственно, аварий особенно в переходный период.

Подобное происходит и при переходе от зимы к лету, когда на очищенном от снега и льда дорожном покрытии летняя резина ведет себя совсем не так, как нам хотелось бы. Поэтому заменить шины с приходом нового сезона – это означает позаботиться о своей безопасности и создать комфортные условия себе и пассажирам.

Главные отличия зимних и летних шин заключаются в структуре и составе используемого при их производстве материала и рисунке протектора.

Так, зимние условия эксплуатации требуют более мягкой резины, которая хорошо сохраняет сцепление с дорогой при низких температурах, не теряет при «минусе» своих свойств, но значительно снижает характеристики при плюсовых температурах. Летом зимние шины становятся шумными, автомобиль теряет в управляемости и экономичности, а сами шины изнашиваются намного быстрее.

Больше жесткости придают разработчики шин летним вариантам этих изделий. Они обеспечивают безопасность при высокой температуре, но значительно снижают эластичность при ее минусовых значениях, что приводит к увеличению тормозного пути, ухудшению сцепных характеристик и экономичности.

Что касается рисунка протектора, то в зимней резине можно рассмотреть большее количество ламелей, чем на протекторе летних аналогов. Это вызвано необходимостью создавать более тщательное сцепление с дорожным покрытием в условиях зимней дороги. При контакте с дорогой мягкая зимняя шина позволяет ламелям «раскрываться», что увеличивает площадь соприкосновения и сцепное усилие, которое придает уверенности в управляемости машиной, делает ее более предсказуемой даже на ледяном покрытии.