реклама на сайте rubmw.com





  Серия E53 BMW X5, Серия E70 BMW X5

Техобслуживание BMW X5 на 10 000, 20 000 и 50 000 километров

Автор: admin    ::::    16.Jan.2015

Техобслуживание BMW X5
Мы подобрали те элементы и детали которые нужно менять на 10 000, 20 000 и 50 000 километров у BMW X5. Также список техобслуживании, при этом же километраже. Очень важно все делать во время, выход из строя одного элемента, может привести к печальным последствиям, так как он потянет за собой многие другие детали и механизмы. Давайте начнем:

— Спустя 10 000 км, что нужно делать у BMW X5:
При таком небольшом пробеге, необходимо в первую очередь поменять масло и фильтра, также советуем обратить внимания на фильтр салона и свечи. Все же их тоже лучше заменить.

— Ваш X5 пробежал уже 20 000 километров:
Здесь уже все трудней, за это время нужно осмотреть на много больше. В первую очередь осматривает тормоза, диски и калодки, после чего переходим к коробки, где масло должно быть на нормальном уровне.
Из замен, может посоветовать лишь: воздушный фильтр.
Обратите внимания на шины, охлаждения, дворники, зажигания и так далее. При посторонних звуках, или других нештатных ситуаций — сразу на диагностику и в сервис. А еще лучше сразу диагностику провести, не ждать пока будет стучать.

— 50 000 км:
При таком пробеге, придется больше менять чем проводить диагностики, под замену: ГРМ, масло в раздаточной, редукторе и АКПП. По мимо этого пора смотреть на сцепления и карданный вал.