Замена датчика коленчатого вала на моторе BMW М62 8-цилиндров

Автор: admin    ::::    06.Янв.2016

BMW М62 8-цилиндров
Датчик положения коленчатого вала используется для синхронизации двигателя, грубо говоря: регулирует подачу топлива и зажигания. Он находится недалеко от стартера, установленный непосредственно в блоке двигателя М62.
Сенсор считывает показания со специального зубчатого вала, установленного в конце коленчатого, посылая сигнал в мозги автомобиля. Таким образом, бортовой компьютер знает точное состояние цилиндров, поэтому если сигнал пропадет, вероятней всего двигатель попросту не запуститься.
Сегодня, мы вам расскажем, как снять и заменить данный сенсор в несколько легких этапах. Лучше всего работать из ямы, так как он находиться на нижней стороне вашего М62 двигателя, с правой стороны. Если нет ямы, можно просто поднять переднюю часть автомобиля, но в этом случае соблюдайте технику безопасности. Для новых запчастей может пригодиться разборка Лексус, ну или других марок, иногда можно найти вполне дешевые и хорошие вещи там.
1. Как уже сказали чуть выше, датчик коленчатого вала расположен на правой стороне двигателя, пометили его зеленой стрелкой.
где находиться датчик m62
image-23831
2. Как только заметили сенсор, нужно отключить контактные провода. На фотографии чуть ниже, пометили зеленым фиксатор, который нужно вытянуть от самого датчика(желтая стрелка).
контакт датчика
image-23832
3. Теперь при помощи трещотки, удаляем крепления датчика(5мм шестигранник). Вообще там весьма мало места, поэтому лучше использовать небольшие инструменты, которые поместятся. Как только удалили крепления, снимаем датчик коленчатого вала, возможно придется его раскачать или обстучать со всех сторон, дабы он вылез легче.
При установке нового, советуем обработать крепежный болт каким либо герметиком, после чего подключаем контактные провода.
замена датчика m62
image-23833
4. Запускаем двигатель, даем ему поработать пару минут. Если остались ошибки на приборной панели, очищаем их.
В случае, если задумали самостоятельно проверить датчик коленчатого вала на M62, тогда попросту измеряем сопротивление, которое должно составлять 600 Ом, как на картинке.