Модели BMW Z4 с двигателем S54 используют радиатор масла в двигателе. При нормальных условиях, в холодных или умеренных областях, температура моторного масла поддерживается на отметке около 122 ° C. Но если эксплуатировать машину в жарком климате, или давать двигателю большую нагрузку, тогда температура масло будет расти. Для этого и существует радиатор, который очень хорошо проводит тепло и тем самым охлаждает масло, которое дальше подается в мотор и турбину.
По началу работы, советуем охладить машину и обязательно снять негативную клемму с аккумулятора.
1.Дабы представить, где находиться нужный нам радиатор, мы пометили его красной стрелкой, если смотреть с наружи автомобиля.
2. Снимите брызговик двигателя BMW Z4. После удаления, вы можете увидеть масляный радиатор (красная стрелка). Во-первых, демонтируем крепления маслопровода на левой стороне (зеленая стрелка).
3. С левой стороны находится крепления маслопровода с болтом на 10, демонтируем, можете оставить пластиковые кронштейны на линиях.
4. Продолжая работать на левой стороне масляного радиатора, откручиваем еще два крепления, но уже с болтами на 6. На картинке чуть ниже пометили красным и зеленым.
5. После того, как сняли все крепления от масло проводов, приступаем к креплениям радиатора. На фотографии ниже левая сторона, с правой тоже самое, болт на 6.
6. Когда будете вытягивать трубки, будьте готовы, что еще немного масло от туда будет стекать, лучше иметь под рукой тряпки для такого.
7. Не забываем ставить новые прокладки при установки, на фотографиях четко видно их необходимость.
Вот и все, ставим новый радиатор и собираем все в обратном направлении. Лучше конечно залить свежее масло, заодно и фильтр поменять, денег они не много стоят, зато будете уверенны что двигатель всегда получает лучшее.
Будут вопросы - пишите в комментариях, рады будем помочь по возможности. Не забываем, это лишь фото отчет, а не официальная инструкция.