реклама на сайте rubmw.com





  BMW 3 Серия E21, Ремонт

Снятие и установка рычага КПП, а также замена масла в ручной трансмиссии BMW E21

Автор: admin    ::::    26.Aug.2012

установка КПП BMW E21замена масла КПП BMW E21
Сначала нужно сильно потянуть рукоятку вверх, не вращая её. Далее снимаем чехол центральной консоли, который нужно отсоединить от рычага КПП.
После этого нужно поднять машину на нужную высоту и установить определенные подставки. Затем снимаем термозащитный экран и выпускную систему, которые расположены ниже рычага переключения трансмиссии.

С нижней стороны машины надо снять стопорную скобу и шайбу, после чего достать сбоку тягу переключения.
Снизу на рычаг ставим гаечный цапфовый ключ и поворачиваем его на 90 градусов против часовой стрелки. Отжимаем вверх вкладыш из рычага, имеющий сферическую форму.

Чехол рычага нужно отсоединить от автомобильного кузова, после чего можно извлечь его с рычагом.
Чтобы установить рычаг, нужно сначала смазать вкладыши рычага, используя смазку “KLUBER POLZLUBE GLY”.
Рычаг переключения и сферические вкладыши необходимо установить так, чтобы стрелки на вкладыше были направлены к продольной оси транспортного средства. Необходимо чтобы лапки вкладыша были расположены поперёк машины.

Вдавливаем вкладыш сверху, воспользовавшись отвёрткой. Это нужно сделать так, чтобы лапки хорошо зафиксировались. После этого закрепляем чехол таким образом, чтобы стрелка на нем указывала вперёд. Внутреннюю сторону чехла надо установить через рычаг. Внешнюю – в вырез автомобильного кузова.
После того как вы положите все шайбы, в рычаг следует установить палец тяги, после чего вмонтировать стопорную скобу. Затем устанавливаем термозащитный экран, а также выпускную систему.
Закрепляем чехол рычага КПП на центральной консоли, одеваем на него рукоятку, закрепить которую можно, надавив на неё с определенным усилием.

Замена масла в ручной коробке передач

Механическая трансмиссия заполняется маслом один раз, и добавлять его во время эксплуатации в дальнейшем не нужно. Если обнаруживаются утечки масла, необходимо проверить объем оставшегося масла и исправить вероятные места утечки.
Перед тем как провести замену масла, нужно прогреть КПП до температуры ладони, для чего можно проехать на машине около четверти часа.
Устанавливаем машину на подставки в горизонтальное положение. Снимаем крышку отсека двигателя.
Затем нужно достать пробку, предназначенную для заливки масла в КПП. Если выльется определенное количество масла – коробка является герметичной и объема масла вполне хватает. В иных случаях нужно проверить, достигает ли масло нижней стороны отверстия.

Подставляем под коробку определенную емкость. Откручиваем сливную пробку и сливаем масло из РКПП, после чего пробку можно закрутить.
Далее необходимо залить масло в механическую коробку передач. Необходимое количество масла, а также его тип можно подробнее узнать из спецификаций конкретного авто.

Если возле пробки вы увидели наклейку зеленого либо жёлтого цвета, нужно наполнять коробку передач только специальными фирменными маслами компании BMW. Если же там находится оранжевая наклейка – вы можете использовать масло AFT-Decron, которое одобрили эксперты автопроизводителя BMW.
Необходимо чтобы масло имело довольно высокий уровень вязкости. Это также должно указывать нам на то, что его необходимо заливать неспешно.
Далее затягиваем пробку горловины для заливки масла и ставим транспортное средство на колеса. Нижнюю крышку отсека мотора можно вернуть на прежнее место.