реклама на сайте rubmw.com





  BMW 3 Серия E21

Замена реактивной тяги стабилизатора BMW E21

Автор: fox    ::::    08.Oct.2013

тяги стабилизатора BMW E21

Машины с шестицилиндровыми силовыми агрегатами имеют на задней оси стабилизатор, который крепится к балке и через сайлент-блоки и тяги соединен с рычагами.Все это выглядит следующим образом:

 Замена реактивной тягиРычаг подвески расположен между сайлент-блоками, расположенными сверху (4) и его нет на схеме.

Для замены нужно подготовить:

— Молоток.
— Длинный лом.
— Пару ключей на 12.
— Последовательность действий

Сначала поддомкрачиваем нашего железного друга и снимаем с него колесо. Монтировку нужно вставить так, чтобы стабилизатор поддерживался снизу. Затем необходимо открутить две гайки (6) и аккуратно снять стабилизатор. В идеальном варианте нужно снять втулку (5) либо выбить вверх болт, изображенный на схеме под номером 2.

После этого возьмите купленный болт, наденьте на него шайбу, чтобы её борта были направлены вверх и наденьте сайлент-блок таким образом, чтобы выступ, напоминающий с виду площадку, был направлен вниз (диаметр – такой же, как отверстие в рычаге), а выступ в виде валика должен смотреть вверх. Затем вставляем в рычаг и надеваем снизу другой сайлент-блок. Выступ в виде площадки нужно установить в направлении рычага. Используя ломик необходимо отвести стабилизатор вниз и надеть шайбу (3), втулку (5), а также сайлент-блок, причем выступ-площадка должен смотреть вниз.

Далее на эту конструкцию осторожно наденьте стабилизатор. Если возникла необходимость, аккуратно забиваем болт, но не сильно. Затем необходимо надеть еще один сайлент-блок (его выступ в виде площадке направляем вверх), шайбу (бортами вниз), а также зафиксировать с помощью гайки.

Гайку нужно затянуть на приблизительное расстояние 10-12 миллиметров от начала болта, после чего законтрить другой гайкой.

Трудности: так как гайки пребывают в среде, являющейся достаточно агрессивной, обычно всё закисает и болт не хочет выбиваться после того, как вы сняли стабилизатор. С помощью газовой горелки шляпку можно срезать, после чего выбить болт уже не вверх, а вниз. Во время установки стяжник не используется – стабилизатор отлично сжимает резинки, чтобы была возможность надеть другие элементы конструкции.