реклама на сайте rubmw.com





  BMW 3 Серия E46

Как заменить подшипники колес на BMW E46

Автор: admin    ::::    25.Apr.2013

подшипники колес на BMW E46Замена подшипников BMW E46
Подшипники колес на BMW E46 3-й серии имеют важное значение для подвески автомобиля. Хотя они обычно служат долгое время, изношенные или поврежденные подшипники колес могут сказаться на управляемости автомобиля, что отрицательно влияет на безопасность. Изношенные подшипники колес могут порождать странные звуки, включая скрип и шум трения. Замена подшипников колес BMW E46 сравнительно простая процедура, хотя этот процесс требует нескольких специальных инструментов и знаний.

Что вам нужно?

— Напольный домкрат
— Опора для домкрата
— Храповик и набор насадок
— Пневматический ключ
— Шестигранный ключ 6мм
— Новая втулка и колесный подшипник в сборе

Инструкции

1. Поднимите автомобиль напольным домкратом и установите опору для домкрата. Снимите колесо, на котором собираетесь заменить колесный подшипник, отложите его в сторону. Снимите два крепежных болта суппорта с 16-миллиметровой насадкой. Они расположены на задней части суппорта, один вверху, другой внизу. Снимите суппорт с ротора. Суппорт связан с подвеской проводом, постарайтесь не повредить мягкий тормозной контур.

2. Удалите крепежный болт тормозного диска с помощью шестигранного ключа. Выньте ротор и отложите его в сторону. Используйте плоскую отвертку, чтобы осторожно поддеть колпак ступицы. С помощью молотка и отвертки, отогните изогнутую часть гайки ступицы так, чтобы препятствовать раскручиванию гайки.

3. Используйте 46-милиметровую насадку и молоток, чтобы удалить гайку ступицы. Используйте ударный съемник, чтобы удалить ступицу и подшипник, поддев ступицу и нажав на него. Если внутреннее кольцо подшипника всё ещё на автомобиле, используйте маленький съемник для его удаления.

4. Удалите внутреннюю крышку сальника легким ударом, после чего выдавите крышку сальника на себя. Очистите вал и близлежащие районы чистой тряпкой. С помощью 10-милиметровой глубокой насадки удалите три болта, которые держат заднюю крышку тормоза. Очистите крышку и близлежащие районы, включая заднюю крышку сальника и датчик АБС. Установите и затяните болты на задней крышке тормоза.

5. Установите новый подшипник колеса, приложив к его внешнему краю 36-милиметровую насадку и легко ударив молотком. Установите подшипник хорошо, убедившись, что тот установлен ровно. Установите и затяните гайку колесного подшипника динамометрическим ключом до 214 фунтов на фут. Установите суппорт и затяните болты суппорта. Используйте молоток или отвертку, чтобы опустить внешнюю часть гайки ступицы вниз, чтобы предотвратить раскручивание гайки.

6. Нанесите тонкий слой противозадирной пасты на поверхность ступицы, где расположено крепление ротора. Установите диск и стопорный болт диска. Затяните болт до 12 фунтов на фут. Установите суппорт и болты суппорта. Затяните болты суппорта до 81 фунта на фут с помощью динамометрического ключа. Снова установите колпак ступицы, надавив на него. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.