Замена заднего подшипника на ступица BMW E46 — своими руками

Автор: admin    ::::    18.Май.2016

Вообще, даже на BMW E46 задний подшипник не такой дорогой, чтобы экономить на нем. Но при этом он весьма часто выходит из строя, появляются посторонние звуки, люфтит колесо и многое другое. Особенно в наших условиях, где дороги не очень ровные и частые температурные скачки. Все это сказывается на сроке службы подшипника, который не так уж и трудно заменить самостоятельно.
Чтобы определить износ подшипника, будет достаточно поднять на подъемник автомобиль и прислушаться к гулу, которое издает колесо при прокрутке. Для работы нам понадобятся лишь стандартные инструменты, хотя не помешает специальный или самодельный съемник. Также для тех кто живет в Костроме, хотим рассказать про авто вышку, хотя у ребят вроде и другие грузовые автомобили есть, здесь можете почитать подробней.

Первым делом, конечно же поднимаем нужную нам стороны и снимаем колесо, здесь не будет останавливаться и терять время. Далее снимаем колпачок, под которым находиться Torx гайки, в случае необходимости очищаем все и откручиваем гайку.
снимаем колпачок




Сейчас по очереди придется демонтировать: суппорт и тормозной диск. А вот теперь и понадобиться включить немного очумелые ручки, дабы собрать вот такой инструмент, который поможет вытащить вал.
механизммеханизм

Все это дело крепиться к фланцу и с другой стороны несколько раз хорошенько бьем, лучше всего прорезиненным молотком, дабы ничего не повредить.
фланец

Как можете заменить, сепаратор остался во фланце. Теперь есть два варианта: использовать специальный съемник, о котором говорили чуть выше, или работать по жесткому болгаркой. Если выбрали второй пункт, тогда точно стараемся надпилить и при помощи отвертки туда ударить, после чего сепаратор должен более легко выйти от туда.
вытаскиваем сепаратор

Ну вот, уже самое трудное позади, ведь подшипник виден и кажется в такой легкой доступности. Плоскогубцами убираем стопорное кольцо, как на фотографии чуть ниже:
стопорное кольцо

Настала очередь двух самых трудных шагов: выпрессовать подшипник и установить новый. Вот здесь без инструмента уже не обойтись.
выпрессовать подшипник

После замены нового подшипника, не забываем одеть обратно стопорное кольцо и повторяем все шаги в обратном направлении.