Подробная инструкция с фото по замене свечей зажигания BMW E90

Автор: admin    ::::    06.Ноя.2013

Замена свечей зажигания на BMW E90 является частью регулярного технического обслуживания. Производитель рекомендует менять их на Е90 с обычным атмосферным двигателем, каждые 160.000 километров и каждые 72.000 километров на двигателе с турбонаддувом. С учетом изменений в конструкции двигателя, которые произошли в последние годы, свечи служат теперь дольше втрое. Это хорошо и плохо, ведь значит, что вы сэкономите время и деньги, реже нуждаясь в техническом обслуживании, но рискуете столкнуться с проблемой заваривания свечей на блоке цилиндров. Я рекомендую менять их каждые три года, независимо от пробега. Если вы не помните, когда выполняли эту процедуру в последний раз, лучше заменить сразу же.

1. Модели BMW E90 используют отдельные катушки зажигания на каждую свечу(Зеленые стрелки). Катушки новой конструкции, используемые в последних моделях Е46 и Е90, называются карандашными катушками зажигания. Катушки этого вида больше не используют крепеж для позиционирования на головке цилиндра, вместо этого используется подгонка за счет трения. При обслуживании свечей, убедитесь, что двигатель остыл, а на работу вы можете планировать около часа. Будьте осторожны в процессе замены, постарайтесь не уронить свечу. Если это произойдет, замените упавшую, так как, изоляция может трескаться и привести к пропуску зажигания в цилиндрах. Удалите крышку двигателя, чтобы получить доступ к блоку цилиндров.
блок свечей BMW E90




2. Отсоедините электрический разъем катушки зажигания, отогнув язычок на 90 градусов. (Зеленая стрелка).
катушка зажигания BMW E90

3. На следующей фотографии вы видите удаление электрического разъема из катушки зажигания (Зеленая стрелка).
разьем зажигания BMW E90

4. Достаньте катушку зажигания из головки блока цилиндров, потянув вверх. Если она не выходит, поворачивайте и тяните одновременно, чтобы отсоединить её от свечи. Резиновые катушки могут весьма крепко сесть на свечу с течением времени.
снимаем катушку BMW E90

5. Вы также можете использоваться отвертку, применяя ту в качестве рычага, чтобы снять катушку с головки цилиндра. Будьте очень осторожны следуя этому методу, поскольку данная деталь изготовлена из пластика и может быть легко повреждена. Если вы нашли моторное масла на контактной части катушки зажигания, вам придется заменить её. Источником утечки, вероятно, станет прокладка крышки клапана.
снимаем катушку BMW E90_2

6. Используя ключ 5/8 с расширителем на 12 дюймов (30см), выньте свечи зажигания из блока цилиндров. Если свеча зажигания не вписывается в отверстие свечного ключа, вы можете удалить изолятор катушки зажигания с крышки головки цилиндра. Используйте 90-градусную насадку съемника стопорных колец, чтобы подцепить изолятор и выжать его, затем снимите изолятор с головки блока цилиндров. Это решение подходит только для транспортных средств с пластиковыми крышками клапанов.
вытаскимваем свечи BMW E90

7. Модели с турбонаддувом потребуют специального переходника на свечной ключ. Свечи нуждаются в 12-гранном съемнике (номер запчасти BMW 83 30 0 495 560). Слегка смажьте новую свечьку противозадирным составом на основе меди. Установите их в головки цилиндров вручную, это решение защитит от ошибок установки, а также 23Нм. Сейчас надо установить катушки зажигания и подсоединить электрические разъемы. Вы должны быть уверены, что подключили провода так же, как было до переустановки. Установите крышку двигателя на место и проверьте работу всей системы.