Как заменить Генератор BMW E28 и инструкции

Автор: admin    ::::    07.Авг.2013

Генератор BMW E28
E28, поколение BMW 5-й серии, часто называют одним из самых прочных и высококачественных автомобилей 5-й серии BMW, среди когда-либо созданных. Е34, BMW 5-й серии, который сменил Е28, так и не заслужил репутации своего предшественника. Сегодня Е28 находится на грани становления классическим автомобилем и, следовательно, становится всё старше и старше. Генератор переменного тока в BMW гарантирует, что система зарядки аккумулятора функционирует должным образом. Иногда генераторы приходят в негодность и требуют замены.

Что вам понадобится?




— Набор насадок и храповик
— Гаечный ключ
— Динамометрический ключ
— Новый генератор

Инструкции

1. Отключите отрицательный кабель от аккумулятора. На автомобилях Е28, аккумуляторная батарея располагается в нижней части отсека двигателя, позади фары.

2. Удалите болты, которыми крепится воздушный фильтр и датчик воздушного потока к двигателю. Ослабьте хомут, который крепит резиновый воздушный шланг к датчику воздуха и отсоедините его от датчика. Снимите корпус воздушного фильтра и датчик воздушного потока, удалите их из моторного отсека.

3. Удалите две гайки, которые крепят провода к задней части генератора с помощью храповика, отметив положение проводов.

4. Ослабьте верхний болт крепления генератора и растяните гайку двумя ключами, один держит болт, а другой скручивает гайку. Поворачивайте гайку по часовой стрелке. Ослабьте нижний болт крепления генератора с помощью храповика. Ослабьте гайку, которая держит скобу регулировочного ремня генератора.

5. Сдвиньте генератор, насколько возможно, в сторону двигателя. Он будет поворачиваться под давлением. Снимите ремень привода генератора со шкива в передней части генератора. Снимите верхний и нижний болты крепления генератора, затем достаньте генератор из моторного отсека.

6. Установите генератор, задвинув его на место, а затем установив верхний и нижний крепежные болты. Наденьте ремень привода генератора через шкив на нем. Затяните зажимные гайки против часовой стрелки, удерживая болт другим ключом. Затяните гайку динамометрическим ключом до 62 футофунтов.

7. Затяните верхний и нижний монтажные болты. Установите провода на задней части генератора, используя две резьбовые муфты, затяните их. Установите корпус воздушного фильтра и датчик потока воздуха. Присоедините воздушный шланг к датчику потока воздуха и затяните его хомутом. Подключите аккумулятор.