Замена бензонасоса BMW E34

Сначала нужно определить неисправность бензонасоса. Свист в правой части бампера сзади авто, двигатель слишком медленно реагирует на нажатие педали акселератора, проблемы с запуском мотора. Все эти критерии могут свидетельствовать о том, что топливный насос пришел в негодность.

Нам понадобятся следующие инструменты: металлические пояски (хомутки), крестовая отвертка, пылесос и плоскогубцы.
Сначала нужно купить новый насос (лучшее решение – оригинальный). Необходимо снять с аккумулятора клеммы, чтобы избежать возгорания по причине статики, а также короткого замыкания. Далее нужно убрать в багажнике нижний ковер (палас), а также запаску. Под ними мы видим заглушку черного цвета. Она крепится с помощью пяти болтов, которые нужно открутить и снять крышку. Внутри вы увидите немало песка, который нужно удалить при помощи пылесоса. Предварительно нужно снять вилку питания, для чего нужно снять застежку из металла.

После этого можно снимать топливные патрубки. Они крепятся металлическими хомутиками, которые потом следует заменить новыми. Их нужно снимать осторожно, поскольку бензин в шланге подачи топлива находиться под определенным давлением (следите за глазами). Шланги, которые вы сняли, можно отметить, чтобы потом не думать над входами. В нашем случае на пластиковых стяжках есть обозначающие отметки.

Итак, нужно открыть бензобак, для чего необходимо открутить фиксирующее кольцо. После этого осторожно достаем конструкцию, не снимая датчик уровня. Осторожно, так как оттуда идут две трубки до топливного насоса.
После этого придется сунуть в бак и в левой его части нащупать место, где крепится топливный насос – две пластиковые защелки, расположенные на его корпусе. Их нужно нажать и аккуратно тянуть вверху. Все необходимо достать наружу. Предварительно стоит приготовить ветошь, так как из бака будет выливаться бензин.

Бензонасос закреплен при помощи двух шлангов. Снимаем старый насос, устанавливаем новый, для чего нужно перекинуть шланги. Насос комплектуется контактами питания, в случае необходимости, старые можно срезать и пропаять новые.

Далее нужно все собрать в обратном порядке. Сначала необходимо засунуть бензонасос в бак, установить защелку корпуса насоса на прежнем месте, закрепить, после этого закрыть бензобак. Вся конструкция засовывается внутрь, не забываем о том, чтобы правильно разместить уплотнительное кольцо. Крепим обозначенные шланги, которые нельзя путать. Подключаем вилку питания. Закрываем все накладкой, которая крепится с помощью шурупов. Устанавливаем клеммы обратно на аккумулятор, после чего вставляем в замок зажигания ключ и проворачиваем его несколько раз до второго положения и назад (каждым поворотом мы включим насос на секунду, благодаря чему из топливной системы выйдет весь воздух и нормальное давление восстановиться).
Далее обновляется счетчик техосмотра.