Частые проблемы BMW E39 — подборка

Автор: admin    ::::    17.Дек.2014

проблемы BMW E39
Возможно обладатели BMW E39 нас заклюют после этой статьи, но мы хотели показать всем, что E39 Тоже имеет слабые места и частенько выходит из строя, особенно если речь идет о машинах 10-ти и больше лет с момента производства. На таких старых моделях выход из строя одного элемента выльется вам в неплохую копеечку, так как на форумах все плачутся на счет дорогих зап частей, которые часто требуются старенькой 39-ке.




Совет №1:
Если все же хотите купить данную модель, самое главное — обратите внимание на двигатель, именно его износ возможно вам сделает большую проблему. Остальные детали тоже важны, но сравнительно недорогие они.
Совет №2:
Дизельный вариант с форсунками и турбинами подвержен риску поломок больше. Не везде у нас дизельное топливо хорошего качества, по этому засор системы может обойтись вам полной заменой форсунок к примеру, а это очень не мало денег.

Что уходит чаще всего у старых BMW E39:
Блоки LCM, ABS/ASC, хотя они ремонтируются, но иногда лучше и быстрее новый купить. Рулевая рейка — здесь уже сложней, часто она течет и требует особого внимания, хотя довольно легко реставрируется.
Двигатель М52 довольно чувствителен к перегреву, по этому стараемся не сильно часто крутить его. При чем из этого следуют проблемы с электроникой: датчик вала, хотя чаще всего он выходит из строя из-за течи антифриза.

Что касается ходовой: здесь многое зависит от стиля езды и дорог. Со вторым у нас проблематично, но хороший водитель может очень хорошо сохранить ходовую, но цены на ремонт в нормальных сервисах не маленькие.

Прежде чем покупать все же старенькую E39 подумайте хорошенько, ведь может попасться откровенное г*вно. Лучше не спешить, выбирать и анализировать.

Думаете заказть автомобиль из-за границы? тогда www.transportdepot.ru поможет вам с перевозкой.