Инструкция по замене термостата на BMW 528iA Sport(E39)

Автор: admin    ::::    26.Сен.2014

Эта инструкция поступила от одного нашего посетителя, мы немного дополнили ее деталями. В общем, здесь вы сможете увидеть как правильно и быстро заменить термостат не E39, а если быть точнее на BMW 528iA Sport. Конечно, неопытному человеку будет трудно, по этому советуем браться за дело только тех, кто уже имел опыт ремонта данной модели и знаком с инструментами и главными узлами автомобиля. 

Начинаем со слива жидкости из радиатора, для этого открутите сливной болт с его правой-нижней стороны, советуем сразу же пустить под замену сливную пробку.
Далее начинаем откручивать винт, но не снимаем его. Также: этот крепеж вентилятора снимается в обратную сторону.
снимаем вентилятор bmw e39




С пластмассового кожуха нужно снять оба зажима, здесь нужно быть аккуратней, так как можно случайно их поломать.
зажим кожуха Bmw e39

Откручиваем вот этот винт на бачке антифриза:
винт на бачке антифриза e39

Сам патрубок лучше перевернуть вверх, советуем поставить в отверстие кусок материала, дабы предотвратить попадание туда мусора.
патрубок вверх e39

Снимаем кожух, только не торопитесь здесь, зажим сразу можно выкидывать(пометили белым на фотографии). Вентилятор, из первого пункта можно снимать, после чего убираем и сам кожух.
кожух bmw e39

Вот теперь вы достаете спокойно до термостата. Откручиваем три крепления на 10 и одно на 13, как только сняли, должна будет показаться прокладка - ее тоже сразу под замену.
снимаем термостат bmw e39

Ставим новый термостат, не забываем про новые прокладки и монтируем все части в обратном направлении.
Дополнение(июль 2015 года). Прочитав многочисленные отзывы, очень советуем, даже настаиваем использовать термостаты оригинальные BMW и не ставить от разных ЛАД и ВАЗ-ов.