Привод генератора, а также насоса жидкости системы охлаждения с вязкостной муфтой производится от коленчатого вала с помощью клинового широкого ремня. Если же установлен кондиционер, то компрессор движется с использованием еще одного клинового ремня. Ремни расположены один за другим. Чтобы снять дальний ремень придется сначала снять ближний.
Клиновой ремень подлежит замене в случае:
- появления трещин и ломкости ремня;
- появления шума (к примеру, после загрязнения маслом);
- появления различных повреждений, наподобие обрывов каркаса, поперечных трещин в нем, отложений в виде небольших камней и грязи между составляющими каркаса, бокового износа либо разлохмачивания каркаса из резины.
Если вы планируете снова использовать ремень, который был снят, нужно установить его в том же направлении, что и раньше. Перед тем как снять ремень, рекомендуется отметить с помощью мела направление его вращения.
Как заменить клиновой ремень компрессора кондиционера?
Процедура замены для всех моделей
Компрессор охлаждения движется с помощью клинового широкого ремня, который натягивается автоматически.
Сперва необходимо поднять транспортное средство и установить его на подставки. Откручиваем крепежные болты и снимаем нижнюю защиту моторного отсека.
Устанавливаем ключ с шестигранником внутреннего типа на болт натяжного ролика. В результате медленного вращения в направлении часовой стрелки сжимаем натяжной гидравлический элемент. Снимаем клиновой ремень.
Надеваем новый ремень, не забыв повернуть натяжной ролик вправо, как во время снятия. Ремень необходимо уложить правильно. Далее отпускаем ключ с шестигранником, разгрузив таким образом натяжной ролик. Силу натяжения ремня невозможно отрегулировать натяжным роликом. Устанавливаем нижнюю защиту моторного отсека и опускаем машину на колеса.
Как заменить клиновой ремень на моделях 520i/523i/528i ?
В таких автомобилях клиновой ремень используется для того, чтобы приводить в движение насос жидкости системы охлаждения, генератор, а также насос рулевого гидроусилителя.
Сначала нужно снять муфту вентилятора вместе с самим вентилятором. Далее снимаем с натяжного ролика крышку. Круч с внутренним шестигранником нужно ставить в болт, расположенный на натяжном ролике. Сжимаем гидравлический натяжитель медленным вращением в направлении часовой стрелки. Снимаем клиновой ремень.
Надеваем новый ремень, повернув перед этим натяжной ролик до упора вправо, как во время снятия.
Далее нужно разгрузить натяжной ролик, для чего отпускаем ключ с шестигранником внутреннего типа. Силу натяжения ремня не регулируют с помощью натяжного ролика. Затем необходимо установить вентилятор вместе с муфтой вентилятора.
Как заменить клиновой ремень на модели 520tds
Дизельный силовой агрегат машины 525tds оснащается широким клиновым ремнем, который используется для того, чтобы приводить в движение насос жидкости охлаждающей системы, генератор, а также насос гидравлического усилителя руля.
Снимаем муфту вентилятора, а также вентилятор. Устанавливаем подходящий рычаг либо прочную отвертку на натяжном элементе. Нажимаем на этот рычаг и сжимаем натяжитель ремня. После этого можно снимать ремень.
Надеваем новый ремень, повернув вправо натяжной ролик, как в процессе снятия.
Потом нужно разгрузить натяжной ролик, для чего придется отпустить ключ с шестигранником. Натяжным роликом не изменяют силу натяжения ремня.
В конце не забываем установить вентилятор с вязкостной муфтой.