реклама на сайте rubmw.com





  BMW 5 Серия E39

Проверка кислородного датчика BMW E39

Автор: admin    ::::    04.Sep.2013

кислородного датчика BMW E39
BMW E39 лежит в основе 5-й серии. Он был изготовлен в 1995 году и вышел на рынок США в 1997 году. Автомобиль производился вплоть до 2004 года, когда его сменил BMW E60/E61. Двойные коллекторы двигателя и два преобразователя, оборудованы в общей сложности четырьмя кислородными датчиками системы выпуска E39. Два передних датчика контролируют отработанное топливо и соотношение воздуха в нем, а два задних датчика следят за эмиссией, которая уходит на каталитический конвертер. Они передают данные на компьютер двигателя. Если в данных есть какие-либо аномалии, компьютер запускает индикацию неисправности и сервисный индикатор «Проверьте двигатель».

Что вам понадобится?

— Считывающее устройство OBD II / Сканер
— Руководство по кодам

Инструкции

1. Найдите диагностический разъем (DLC) BMW E39. Он располагается под приборной панелью со стороны водителя около рулевой стойки.

2. Подключите OBD II в DLC.

3. Поверните ключ зажигания в положение On / Engine Off (работа при выключенном двигателе). Это два щелчка вперед в замке зажигания. Данное положение допускает работу электрических систем, но не активирует двигатель.

4. Ознакомьтесь с меню считывателя кодов. Используйте кнопки прокрутки на лицевой стороне, чтобы переключаться между пунктами меню. Выберите «Считать коды» и нажмите кнопку «Enter». Эта опция потребует около минуты, чтобы послать команду на компьютер двигателя. Когда компьютер двигателя получит запрос, он отправит диагностические коды неисправностей (DTC), а на экране появятся универсальные коды с кратким описанием на экране.

5. Проверьте полученную информацию, чтобы найти кислородные датчики с помощью руководства по кодам (поставляется в комплекте со считывателем кодов). Краткое описание в меню кодов (в зависимости от каждого устройства для считывания кодов) может указывать на то, какой датчик вышел из строя или сообщил о проблеме.