Установка резисторов для ксенона Е39

Автор: admin    ::::    18.Ноя.2013

Дополнительно: Некоторые Е39 изначально оснащены галогеновыми фарами, которые отлично выглядят, но чтобы определить, какие фары соответствуют ближнему свету, необходимо проверить сопротивление нитей, когда фары выключены. Ксеноновые лампы не имеют нитей, а потому они вызывают предупреждение "Проверьте фары ближнего света". К сожалению, мы не нашли закономерности между годом Е39 и галогеновыми фарами.

Если вы думаете об установке ксенона на Е39, вы должны выполнить следующий тест, чтобы определить, нужны ли вам резисторов:

Отключите жгут проводов от одной из фар ближнего света, а затем попробуйте включить и выключить зажигание несколько раз с закрепленным ремнем безопасности, чтобы отследить предупреждающие сигналы. Чтобы быть абсолютно уверенным, вы должны прокатиться несколько минут с пристегнутым ремнем безопасности и если вы не увидите проверочного сообщения, значит, вы легко обойдетесь без пакета резисторов.

Обязательные детали:




- (2 шт.) Блок резисторов Hella (Возможно, найдутся на Evosport.com, Bekkers.com, Supreme Power Parts, Bavarian Autosport или PUMA. Я давно не работал с этими поставщиками, потому, пожалуйста, не просите ссылок. Ищите подходящие предложения самостоятельно или задайте вопрос на вашем форуме поклонников Е39).
- Вы можете сделать собственный недорогой вариант, следуя некоторым руководствам. Только убедитесь, что вы используете блоки со встроенным предохранителем!
- (4 шт.) Длинные пластиковые стяжки
резисторы для ксенона e39

Необходимые инструменты:

- 1/4-дюймовую трещотку с расширителем и 8-миллиметровой насадкой
- Плоскогубцы
- Кусачки

Рекомендуемые инструменты:

Телескопический магнитный подъемник (дважды выручил меня в процессе работы).

Я купил себе резисторы Hell, поскольку я ленивый и хотел гарантировать соответствие. Они продаются без инструкций и дополнительных деталей. Вместо того, чтобы использовать стяжки для наружного крепления к балласту, я решил, что установка изнутри пройдет чище. Я удалил два или три 8-мм болта и гайки (не позволяйте им упасть!), которые держали скобы балласта, отсоединил жгуты и вытащил их из автомобиля. Внутренняя часть кронштейна имеет две вкладки, которые предназначены для крепления кабелей балласта. У меня другой метод прокладки кабеля, потому я согнул их с плоскогубцами (на переднем плане нижней фотографии), чтобы освободить место для блоки резисторов. Два блока отлично помещаются там и находятся в полной безопасности.
блок для ксенона bmw

Вы можете видеть, что это довольно удачное место установки. Скобки должны быть удалены, но я думаю, что это решение имеет смысл даже если вы не собираетесь устанавливать туда блоки резисторов.
установка блока ксенона e39

К стати по ремонт, очень может пригодиться статьи:удаление катализатора Toyota, а также ребята сами сделают все за вас, правда это уже за скоромное вознаграждения. Хотя специализация у них Toyota, но я думаю по BMW тоже смогут помочь.