Замена ручки центрального подлокотника на BMW E39

Автор: admin    ::::    06.Feb.2015

Вы можете заменить сразу весь центральный подлокотник на BMW E39, но ведь нужно экономить, по этому мы покажем в этой короткой инструкции, как заменить лишь ручку выдвижного подлокотника, которая со временем теряет свой внешний вид. Подобная ручка стоит у дилера совсем недорого, около 10 долларов(номер: 51 16 7 141 735), при этом очень легко ее заменить.
Сразу хотим предупредить, как обычно: вы отвечаете сами за ремонт, мы лишь показываем, как сделали это мы. Ведь всегда есть шанс что либо случайно поломать при замене.
Для работы, понадобятся лишь отвертки(torx и обычная плоская), пластиковая лопатка и немного терпения. Для начала посмотрите, как сделали это мы, потом постарайтесь повторить на своей BMW E39. Если проблемы с турбиной, лучше сразу решать: Турбина на BMW очень дорогие и капризные.
На фото, старая и новая ручка, для сравнение:
старая новая ручка e39
Небольшой бардачок вытягиваем, делается это легко, просто тянем на себя начиная с левой стороны.
бардачок подлокотника
Саму панель нужно приподнять пластиковой лопаткой, ну или деревяшкой, главное не нанести царапины на саму панельку.
панелька e39
Контактные провода не нужны отсоединять, пусть болтаются и держат панельку, в работе они совсем нам не мешают.
контакты подлокотника
Откручиваем крестовиной два винта, которые показали на фото. Главное не потерять их, лучше сложить на видное место.
откручиваем 2 винта
Начинаем вытягивать консоль сзади.
вытаскиваем консоль
На фотографии чуть ниже, показаны 4 винта torx, которые придется открутить.
torx откручиваем
Сейчас попросту вытаскиваем ручку, здесь нет ничего сложного. Ставим новую ручку взамен старой и все.
Только нужно быть очень внимательным с отверстиями ветродуйки, они должны совпасть.
отверстия ветродуйка