Замена тормозной жидкости BMW E39

Автор: admin    ::::    26.Авг.2012

тормозная жидкости BMW E39Замена жидкости BMW E39

Тормозную жидкость необходимо менять как минимум один раз в два года, причем количество пройденных километров никак не влияет на это.
Нам понадобится специальный инструмент – накидной 10-миллиметровый ключ, который будем применять для откручивания штуцера прокачки тормозной системы.




Через поры тормозных шлангов, а также отверстие для вентиляции в резервуаре жидкости происходит всасывание воздуха в систему. По этой причине во время использования автомобиля постепенно понижается точка кипения жидкости в тормозной системе. При значительном тормозном усилии в результате этого в тормозных трубопроводах может образовываться пар, что делает действие тормозов менее эффективным.
Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года, причем это желательно делать в весеннее время. Во время работы с тормозной жидкостью не забывайте о соблюдении мер безопасности.

Сначала нужно отсосать из резервуара тормозную жидкость до 10-миллиметровой отметки. Жидкость не нужно отсасывать полностью, так как в противном случае в систему может попасть воздух. Заливаем новую тормозную жидкость в резервуар до максимальной отметки. Надеваем чистый шланг на штуцер прокачки заднего правого суппорта и подставляем определенную емкость.

Ассистент должен нажать на педаль тормоза несколько раз так, чтобы он ощутил продавливание. Ассистенту нажать на педаль и удерживать ее в такой позиции, пока вы с помощью накидного ключа будете откручивать штуцер прокачки, и выпускать тормозную жидкость с использованием прозрачного шланга. Когда педаль коснется пола, нужно закрыть штуцер и отпустить педаль. Данный процесс нужно повторить приблизительно десять раз. Делать это нужно до тех пор, пока из системы не пойдет новая жидкость, которую можно определить по светлому цвету.

Закрываем штуцер и заполняем резервуар новой жидкостью.
Таким же образом выкачиваем жидкость из всех остальных суппортов. Последовательность должна быть следующей:
правый задний;
левый задний;
правый передний;
левый передний.
Жидкость, которая вытекает, должна быть чистой, в ней не должны присутствовать пузырьки воздуха. Таким же образом производится замена жидкости в гидравлической системе сцепления.