На эту работу у нас ушло не больше 7 часов, при чем с паузами и отдыхом, по этому начав замену радиатора печи вашего
BMW Е32 - знайте, что придется запастись временем и терпением. Мы не будем описывать все инструменты, которые понадобятся, но лучше иметь с запасом всего понемногу. Если у вас не будет денег на новый радиатор, можете взять кредит с плохой кредитной историей под небольшой процент.
Первое, что нужно разбирать, это конечно центральная консоль. Также демонтируем и бар, перед этим в любом случае надо будет убрать воздуховод который идет к задним сидениям(там же убираем пепельницу). Не забываем все провода отключить, которые не дают возможность работать.
Теперь можно уже и убрать центральную консоль, но придется открутить еще два крепежных болта: по этому с каждой стороны.
Поддеваем отверткой деревянную пластину - убираем ее. Далее откручиваем головкой шестигранник, после чего 2 крепежный болта под названием передач.
Опять берем отвертку, или что то не столько острое и убираем с центральной консоль - управление климат контролем.
Небольшой совет, можно достать до радиатора печки и так, но лучше все же убрать бардачок. Убрав все крепления и болты, на фотографиях чуть ниже мы пометили их крсным маркером:
Сам радиатор крепиться скобами, четыре их которых удерживают его сверху и два с низу.
Нам мешает крышка, которая держится на болтах, но ее придется снять. На картинках ниже, вы сможете заметить сам радиатор и тосол, который тек.
Осталось еще несколько действий и замена готова. После того, как убираем патрубок, не забываем на новом радиаторе менять все уплотнители, дабы избежать течь тосола.