5 авто, поставившие рекорды по мощности, скорости и цене

Автор: Марк Левин    ::::    13.Июн.2020

В сегменте суперкаров и гиперкаров соревнования идут на скорость , мощность и стоимость. С момента создания автомобиля каждый производитель стремился выпустить модель , лучшую в своем классе. Благодаря современным технологиям , транспортные средства с каждым годом совершенствуются , устанавливая все новые рекорды.

Lotus Evija

Автомобиль оснащен четырьмя электродвигателями , которые находятся возле каждого колеса , вместе они способны развить мощность 2000 "лошадей"и максимальный крутящий момент 1700 Нм. Электрический гиперкар Lotus Evija – самый мощный серийный электрокар в мире.

Для этого использовалась та же технология , которая применяется для строительства болидов Formula 1. Инженерам удалось сделать батарейный гиперкар достаточно легким – его вес составляет всего 1680 кг , благодаря использованию сверхлегкого цельнозапеченного монокока из углеволокна.

Суперкар оснащен батареей , способной выдержать заряд мощностью до 800 кВт , что позволит полностью зарядиться аккумулятору всего за девять минут , но пока таких зарядных устройств еще нет в продаже. Электрокар оборудован магниевыми колесами диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади , используются шины Pirelli Trofeo R и карбоновые дисковые тормоза AP Racing. Мощнейшее зарядное устройство из доступных имеет 350 кВт , зарядка гиперкара на ней составляет 18 минут , этого достаточно , чтобы батарея зарядилась на 100%.

На дверях отсутствуют наружные ручки , их можно открыть только при помощи брелка , а из салона – нажатием кнопки на потолочной консоли.

Genovation GXE

width =




Электрокару удалось разогнаться до 340.86 км/час , тем самым побив свой собственный рекорд в 338.28 км/час. Автомобиль с электродвигателем Genovation GXE установил новый мировой рекорд скорости на посадочной полосе для шаттлов в Космическом центре имени Кеннеди. Автомобиль будет выпущен в количестве 75 экземпляров , стоимость которых будет составлять примерно 750 тысяч долларов.

При этом электромобиль имеет равномерное распределение веса , близкое к 50:50. На суперкаре установлено два электромотора , суммарная мощность которых составляет 800 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 949 Нм. Разгон до первой сотни менее , чем за 3 секунды , емкость его аккумулятора составляет 60 кВт⋅ч , запаса батареи хватает более чем на 200 км.

Суперкар может быть оснащен 7-ступенчатой механической КПП или 8-ступенчатым "автоматом", выбор трансмиссии не влияет на запас хода на одном заряде батареи.

Аэродинамика кузова обеспечивает максимальную стабильность скорости , колеса суперкара выполнены из углеродного волокна , а зеркала аэродинамической формы оснащены тонкими светодиодами. Автомобиль оснащен большим задним крылом , светодиодной оптикой , объемным диффузором на заднем бампере и тормозной системой Brembo последнего поколения.

Bugatti Chiron

width =

Самый быстрый гиперкар оборудован W16 двигателем , объем которого 8 литров , оснащен 4 турбокомпрессорами , облегченным коленвалом и деталями из титана и углепластика. В заезде на тестовом полигоне в Германии спорткару Bugatti Chiron удалось показать невероятные 490,84 км/час. Мотор работает в паре с 7-ступенчатым преселективным "роботом"с постоянным полным приводом , а подвеска автомобиля имеет электронно-управляемые амортизаторы. Уникальный агрегат развивает мощность 1578 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 1600 Нм.

На автомобиле имеются оригинальные светодиодные фары , каждая из которых оснащена четырьмя отдельными линзами. Внешний вид гиперкара сохранил узнаваемый дизайн Bugatti – это объемные дуги на боковинах и решетка радиатора в виде подковы со знаком Bugatti , выполненном из серебра и эмали.

Спортивные сиденья оборудованы механическими регулировками с множеством диапазонов , глубоким рельефом и поясничной поддержкой. Для отделки шикарного салона были использованы материалы наилучшего качества – натуральная кожа , углеволокно , алькантара , он также декорирован вставками из черного карбона и полированного алюминия.

Гиперкар выпущен ограниченным тиражом 500 экземпляров , на сборку каждой модели уходит неделя , стоимость суперкара составляет 2.4 млн евро. Многие органы управления находятся на руле , который имеет усеченную форму.

Aspark Owl

width =

Автомобиль оснащен четырьмя электромоторами , заявленная максимальная скорость составляет 400 км/час. Японский электрический гиперкар Aspark Owl может ускориться до 97 км/ч за 1.69 секунды , что делает его суперкаром с самым быстрым разгоном.

Полный заряд батареи от терминала мощностью 44 кВт займет 80 минут , от перегрева и перезарядки батарею защищает фирменная система , которая анализирует параметры каждой отдельной ячейки. Суперкар оборудован литий-ионной тяговой батареей емкостью 64 кВт⋅ч , запас хода на одной зарядке составляет 450 км.

Также он оснащен багажником объемом 50 литров. Длина суперкара составляет 4791 мм , ширина – 1935 мм , вес автомобиля – 1900 кг. Всего компания планирует произвести 50 экземпляров Aspark Owl. Высота Aspark Owl при нижнем положении подвески – 993 мм , дорожный просвет можно регулировать в автоматическом и ручном режимах , его минимальное значение составляет 80 мм , а максимальное – 160 мм.

Bugatti Chiron

width =

Модель Bugatti La Voiture Noire построена на основе гиперкара Chiron и стала самой дорогой серийной новинкой – она была оценена в 11 млн евро. Уникальный гиперкар от компании Bugatti выпущен в единственном экземпляре по заказу некоего состоятельного поклонника марки. Все детали автомобиля изготавливались вручную , его кузов выполнен из карбона и углепластика , которые были окрашены в насыщенный черный оттенок.

Максимальная скорость гиперкара составляет 420 км/час , от 0 до первой сотни он разгоняется за 2.5 секунды. Под капотом суперкара установлен W16 двигатель с четырьмя турбонагнетателями , его объем 8 литров , мощность 1500 лошадиных сил и 1600 Нм.

0