Чем нас порадует Мерседес: все новинки 2020 года

Автор: Стас Молотов    ::::    23.Мар.2020

Немецкая компания анонсировала выход множества новых продуктов и готова показывать их на презентации и запускать серийное производство в 2020 году. В Германии крупнейший автопроизводитель Mercedes представляет электрокары будущего.

Электрические внедорожники EQA и EQB

К настоящему времени компания объявила , что готова выпустить серийную модель уже в 2020 году. В 2017 году был представлен концепт электромобиля Mercedes EQA , выполненный в виде аэродинамичного хетчбека. Однако новая версия того же концепта будет кардинально отличаться , так как станет кроссовером.

Известно , что у обоих автомобилей имеется запас хода 500 км на одной зарядке. Разница между внедорожниками EQA и EQB в размере и цене - по сравнению с уже выпускающимся электрокаром EQC они будут значительно компактнее и доступнее.

Самая доступная модель EQA станет электрической версией GLA , а EQB - аналогом GLB.

Крутой внедорожник Maybach GLS

width =

Все привыкли к статусу и роскоши Maybach – седана , однако Mercedes посчитал его недостаточно просторным и создал ультрароскошный внедорожник. Премьера нового внедорожного Maybach уже состоялась. Благодаря гибридному бензиновому двигателю V8 и электромотору общая мощность составит 558 л. с. Несмотря на то , что такой автомобиль будет разгоняться до 100 км/час за 5 с , движение его мягкое и плавное.




За доплату будет возможность избавиться от третьего места посередине , заменив его консолью со складными столиками и холодильником. Обычное заднее сиденье превратилось в кресла , как на VIP местах самолета. Кроме того , в кресла встроены массажеры , вентиляция , обогрев и электрорегулировка боковых секций.

Также роскошный автомобиль имеет отдельный ездовой режим "Maybach", меняющий настройки силового агрегата и подвески , обеспечивающий самое комфортное передвижение. По аналогии с обычным внедорожником GLS , новая модель Maybach оснащена пневматической подвеской Airmatic.

По некоторым данным , стоить такой красавец будет стоить около 200 тыс. долларов.

Новое поколение C-Class

width =

Как и рассмотренные выше модели , новинки C-Class будут представлены во второй половине 2020 года.

Зато "начинка"будет все больше цифровой и электрической. Новое поколение седанов и универсалов не будет сильно отличаться от своих предшественников внешне , за исключением небольших видоизменений фар и бампера.

Базой для новых автомобилей станет платформа MRA ( Modular Rear Architecture ) , у которой есть существенные преимущества перед предыдущими моделями.

Планируются также более продуманные полноценные гибридные двигатели. Благодаря MRA стартер-генератор будет работать от 48-вольтовой электросистемы. Анонсирован квазиавтопилот , которым уже оснащены модели E - и S-класса.

Однако Mercedes предложит новым моделям опцию задних воздушных пружин. В платформе MRA используется передняя подвеска с двойным поперечным рычагом и многорычажная подвеска сзади с функцией адаптивного демпфирования.

Появится возможность выбора между задним и подключаемым полным приводом. Такая платформа будет использоваться во всех типах автомобилей нового поколения C-класса и станет основой для будущих представителей модельного ряда GLС.

Рестайлинговый бизнес-седан E-Class

width =

Самый узнаваемый кузов W213 данного класса выпускается с 2016 года. Наравне с абсолютными новинками Mercedes-Benz продолжает модернизировать E-Сlass , который представит весной 2020 года.

Внутрь вставлены элементы в виде органических светодиодов OLED , используемые в S-классе. Рестайлинговый автомобиль получит совершенно новые горизонтальные задние фары.

Передние фары будут исполнены в новой форме - станут более узкими. Спереди изменится решетка радиатора , она станет более широкой , также будет видоизменена форма в зависимости от варианта исполнения. В остальном внешних изменений не наблюдается. Бампер - немного более резким.

Борт будет оснащен информационно-развлекательной системой MBUX. Что касается внутренних доработок , рестайлинговая версия получит много новой электроники , новые системы помощи , разнообразие гибридных вариантов , включая 48-вольтовую установку.

Благодаря гибридным модификациям новый Mercedes сможет проезжать до 50 км только на электричестве.

Главное изменение в интерьере салона – новое рулевое колесо с добавлением дополнительных кнопок.

Как и в любой другой области , каждому не угодишь. Эти модели еще не выпущены , а автолюбители уже спорят , критикуют , сравнивают с другими производителями. Но немецкий флагман Mercedes-Benz однозначно не отстает от других марок и держит свой стиль , модернизируя технику и уверенно шагая в технологичное , безопасное и экологичное будущее.

0