Треугольные и многоугольные автомобили: 7 моделей странной формы

Автор: Марк Левин    ::::    15.Июн.2020

Впрочем , нередки случаи , когда средство передвижения имело довольно неординарные линии кузова. За более чем 100-летнюю историю автомобилестроения у многих сформировался определённый образ среднестатистической машины.

Nissan BladeGlider

К слову , последняя имеет непосредственное отношение к "Формуле-1". Дизайном спорткара занималась известная японская компания в коллаборации с Williams Advanced Engineering. Вполне возможно , что именно из-за этого машина и получила такую неординарную конфигурацию.

Однако , такая компоновка позволяет в значительной мере поднять аэродинамический коэффициент , и именно на это делали упор инженеры BladeGlider. Изначально может показаться , что узкая колея передней и широкая часть задней оси негативно влияет на устойчивость автомобиля.

На каждое из колёс приходится по одному 130-киловаттному мотору. Примечательно , что этот Nissan работает на электротяге. Разгон до первой "сотни"занимает всего 4.7 сек.

Bong Bug 700E

width =

Компактное городское решение вмещает в себя двух человек. Модель по праву считается одной из самых редких среди трёхколёсных автомобилей. Чтобы попасть в салон автомобиля , необходимо поднять массивную подвесную конструкцию , которая также выполняет роль крыши и лобового стекла. В Bong Bug отсутствуют двери в привычном понимании.

Пиковая мощность составляет 31 л. с. В качестве двигателя применяется бензиновый агрегат на 700 или 750 куб. см. Исключение составила лишь лимитированная серия , предназначенная для рекламной кампании табачного холдинга Rothmans. Удивительно , но большая часть серийных Bug 700E выпускалась именно в мандариновом цвете.




Lancia Stratos Zero (1970)

width =

Первое , что приходит на ум — "клин". Трудно описать форму этого спорткара. Однако , особого упоминания среди представителей семейства заслуживает именно Lancia Stratos Zero. В начале 70-х годов многие производители подобных автомобилей прибегали к схожему принципу построения кузова.

Но с технической точки зрения модель ушла далеко от оригинальной концепции. В идейном плане болид стал наследником знаменитой раллийной линейки Stratos HF. За производительность отвечает 1.6 литровый бензиновый мотор , который также известен по модели Fulvia. Высота машины составляет рекордные 840 мм.

Единственный экземпляр , "доживший"до 2000-х годов , был отреставрирован и продан на аукционе почти за 1 млн долларов.

Peel P50

width =

Машина способна вместить всего одного человека и небольшую сумку. Серийное производство этого сверхкомпактного городского автомобиля пришлось на середину 60-х годов. Примечательно , что задняя передача в модели P50 не предусмотрена , зато присутствует специальная рукоять на кузове , с помощью которой машину можно вручную повернуть в нужную сторону. В качестве силовой установки выступает мотоциклетный двигатель с мощностью 4.2 л. с.

В среднем машина потребляет порядка 2.7 литра топлива на 100 км пути в городском режиме. Нетрудно догадаться , что наибольшим преимуществом этого мини-кара являлась экономическая составляющая.

В итоге вышла небольшая партия машин , которые были оснащены электромоторами. К слову , в 2010 году компания Peel вернулась к выпуску этого автомобиля.

Lancia Sibilo (1978)

width =

Разработкой концепт-кара занималась итальянская компания Bertone. Автомобиль поражает буквально всеми деталями своего дизайна — от шоколадного цвета кузова до колёсных дисков неординарной формы. Боковые окна были изготовлены из композитного материала , а круглое смотровое отверстие открывалось посредством электропривода. Экстерьер машины создаёт однородную структуру , образованную острыми аэродинамическими линиями.

В качестве силовой установки применяется 2.4 литровый двигатель формата V6 , расположенный посередине рамы для лучшей развесовки автомобиля.

Maserati Boomerang (1972)

width =

Внешность автомобиля буквально опережала время , и , возможно , поэтому модель не стала особенно популярной. Созданием экстерьера этого спорткара занимался знаменитый итальянский дизайнер Джорджетто Джуджаро. Отдельного упоминания заслуживает внутреннее убранство этого Maserati , особенно руль , напоминающий штурвал истребителя.

Единственный известный экземпляр автомобиля был продан в 2015 году на аукционе за 5 млн долларов. В качестве технической основы Boomerang использует агрегатную базу модели Bora с двигателем формата V8 на 300 л. с.

Citroën Karin (1980)

width =

Идея формы кузова , напоминающего пирамиду , принадлежит руководителю креативной группы компании Тревору Фьоре. Машина является ярким примером того , что могут сделать дизайнеры , если им дать полную свободу действий при создании концепт-кара.

Даже спустя 40 лет автомобиль продолжает удивлять своим экстерьером и интерьером. Karin до сих пор считается моделью с наименьшей площадью крыши — плоскость не превышает размера стандартной бумаги формата A3.

0