Как заменить масло на BMW 650i/645Ci E63/E64 с фотографиями

Автор: admin    ::::    09.Апр.2016

Сегодня, у нас новый зверь: американец 650i 2006 года производство. У этого кабриолета не так сложно поменять масло, вообще вся работа схожа с автомобилями 645Ci, 550i, 545i, хотя по номеру деталей — может и есть разница.

Что вам понадобиться из зап частей:

Комплект масляного фильтра — включает в себя: фильтрующий элемент, 2 уплотнительные кольца, сливную пробку (~ $ 15)
Для E63 / E64 650i — #11427542021 (также относится к: E60 550i, E65 / E66 750i / 760i)
Для E63 / E64 645Ci — #11427511161 (также относится к: E60 545i, E65 / E66 745i)
Но лучше на момент покупки еще раз уточнить. Также нужно иметь около 9 литров свежего масла, тут уже смотря какое заливалось изначально.

Список инструментов весьма длинный, но если в общих чертах: то лучше под рукой иметь стандартный набор ключей, емкость для слива и другие инструменты.
инструменты для слива

Вообще, даже официально BMW советует, чтобы температура масло при замене составляло около 70 градусов или более, поэтому перед работой выкатываем машину и минут 10 катаемся. Теперь нужно подумать, как поднять автомобиль или поискать яму, здесь уже у каждого свои возможности, просто напомним: если поднимите — не забывайте про технику безопасности.




Между передними колесами, немного ближе к центру автомобиля есть специальная пластиковая крышка, которая прикрывает доступ к масляному фильтру и сливной пробке.
крышка

Снимаем крышку и можно уже подготовить пустую емкость для слива. Не забываем двигатель и масло могут быть горячими, головкой на 8 откручиваем сливную пробку, от куда тут же польется напором отработанное масло.
пробка и фильтр
Далее откручиваем масляной фильтр.

Пока масло сливается, переходим под капот, мы пометили крышку, которую придется снять и куда вскоре надо будет залить масло.
заливная горловина

Из стакана фильтра снимаем все старые детали, если надо все промываем и ставим новые запчасти.
новые зап части

Закручиваем обратно пробку и фильтрующий элемент, но пока не закрываем все пластиковой крышкой. Заливаем масло, как показано на фотографии, лучше использовать старые тряпки, надо предотвратить попадание масло далее в моторный отсек.
Можно и завести двигатель уже, смотрим чтобы снизу ничего не текло, если все хорошо — собираем инструменты, дело окончено.