1. Сниманием деревянные детали слева и справа рулевого колеса, для чего их просто нужно потянуть на себя с небольшим усилием, чтобы преодолеть трение крепежей.
2. Далее с помощью крестообразной отвертки откручиваем три шурупа, которые крепят рамку приборной панели и находятся под деревянными элементами.
3. Берем торкс на 10 и откручиваем несколько шурупов, крепящие рамку панели приборов в ее верхней части.
4. Достаем рамку, взявшись за ее верхнюю часть, для чего придется преодолеть трения креплений (таких же, как на деревянных элементах).
5. Отсоединяем все разъемы от переключателей, что вставлены в рамку, для чего их просто нужно потянуть и вынуть рамку.
6. Снова берем торкс на 10 и откручиваем два аналогичных шурупа, которые находятся на самой панели под козырьком. Вытаскиваем приборку к рулевому колесу, для чего ее нужно потянуть за верхнюю часть.
7. Отсоединяем разъемы, которые имеют спец-замок вроде разъема Мотроника Е34, отсоединить их очень просто.
8. Вытаскиваем панель приборов, сделать это гораздо легче, чем на Е34, лишь придется заранее опустить и выдвинуть рулевое колесо полностью.
9. В задней части на приборной панели находится съемный модуль, который нужно снять. Чтобы это сделать, надо отсоединить его разъем и главный блок, нажав на специальную кнопку, расположенную внизу него и сдвинуть блок вправо. Именно под ним расположены различные лампочки, которые вы теперь сможете заменить.