Чистка радиаторы и замена антифриза на BMW — отчет(М57 двигатель)

Лучше конечно это процедуру проводит весной, пока нет такой жары, не тянуть до лета. Этот отчет был составлен именно летом, когда температура двигателя М57 показывала 100 градусов, а без кондиционера было невозможно передвигаться. Сама система на нашей BMW в порядке на первый взгляд, к тому же термостат недавно был заменен на новый. Изначально, чтобы снять радиатор для чистки, надо демонтировать передний бампер.

Если присмотреться, то он очень грязный, и буквально забитый. Это и было причиной, почему температура не сбивалась.

Как мы можем видеть на картинке: все ячейки забиты, по этому 100% требуется хорошая чистка. Сразу можно снять и интеркулер.

Руками мыть радиатор тоже можно, но лучше и практичнее использовать мощный "karcher", с химией. После такой обработки, наш пациент стал чистый и выглядел как новый.

Оставим пару часов, чтобы все подсохло и ставим обратно под капот. Не забываем залить новый антифриз. Последующая проверка показала, что машина работает тише, даже в пробках температура заметно меньше чем была.